技术创新 | Altilium战略布局：驱动英国电池循环经济

Altilium 的方法包括通过四个不同阶段逐步扩展其回收能力： 

● ACT 1：位于塔维斯托克的技术中心是流程开发和创新的基础，在这里精炼先进的湿法冶金技术。 

● ACT 2：位于普利茅斯的试点工厂每天处理一个电动汽车电池，在工业相关规模上验证工艺并与汽车合作伙伴进行材料认证。这个18,000平方英尺的设施也是一个创新中心，专注于减少资本和运营支出并提高金属回收率，尤其是锂。 

● ACT 3：目前在普利茅斯建设的商业工厂将生产镍混合氢氧化物沉淀物（MHP）作为中间产品，填补试点与全规模生产之间的空白。该设施设计用于每年处理来自24,000辆电动汽车的电池废料。

● ACT 4：计划建于蒂赛德的超大规模电池回收工厂将每年处理150,000个电动汽车电池，在2030年前提供英国50%以上的正极活性材料（CAM）需求。该工厂将整合最先进的湿式粉碎和机器人系统，提高电池回收的安全性和效率。

Altilium拥有自主开发的EcoCathode™工艺，展现了公司对技术创新和环境可持续性的承诺。这种先进的湿法冶金技术可以从报废电动汽车电池和生产边角料中回收95%以上的正极金属，包括锂、镍、钴和锰。回收后的材料将被再加工成高镍正极活性材料（CAM），可直接用于电池制造。与传统采矿相比，该工艺不仅将CAM的碳足迹降低高达74%，还将生产成本降低约20%。

Altilium的增长战略得到了重要投资和合作关系的支持。2025年初，日本综合商社丸红公司向Altilium投资了500万美元，以帮助扩大其业务规模。这笔投资是在智利锂企业 SQM参与的1200万美元A轮融资之后进行的。此外，Altilium还与捷豹路虎（JLR）合作，使用来自旧款捷豹I-Pace电动汽车的回收材料建造和测试电池单元。该项目旨在展示使用回收材料大规模生产电池的可行性，并符合即将实施的欧盟法规——该法规要求从2031年起，新电动汽车电池中必须含有一定比例的回收材料。

Altilium对电池回收的全面方法使英国有可能成为可持续电池材料生产的领导者。通过为关键电池材料建立本地供应链，Altilium支持英国在工业韧性、能源安全和经济增长方面的目标。公司的努力有助于减少对进口资源的依赖，降低环境影响，并在国内创造长期的绿色就业机会。

Altilium的战略扩张和技术创新在建立英国电动汽车电池的可持续循环经济方面起到了关键作用。通过其分阶段的 ACT计划，该公司不仅解决了对有效电池回收解决方案的迫切需求，也为英国在这一关键领域成为全球领导者奠定了基础。随着对电动汽车的需求不断增长，Altilium的倡议将在确保英国交通和能源领域实现更绿色、更具韧性的未来方面发挥至关重要的作用。

参考来源：

[1] https://altilium.tech/actsites.

[2] https://altilium.tech/2024/12/01/altilium-achieves-key-milestone-with-commencement-of-activities-at-new-ev-battery-recycling-plant.

[3] https://altilium.tech/2024/08/28/altilium-completes-engineering-study-for-uks-largest-black-mass-recycling-plant.

[4] https://www.reuters.com/business/autos-transportation/jlr-altilium-test-ev-batteries-made-with-re cycled-materials-2024-09-26.